Ремонт подвески Mercedes

Ходовая часть «Мерседеса» отличается плавностью и комфортными ощущениями при прохождении различных препятствий на дорогах. Особую мягкость обеспечивают пневмоподвески. Плохое качество российских дорог и постоянные температурные перепады крайне негативно сказываются на их состоянии.

Характерные неполадки подвесок Mercedes

Опускание задней оси, особенно при заглушенном двигателе.
Поднятие задней оси, а затем передней при запуске двигателя.
Клиренс не регулируется.
Появление вибрации при движении авто.
Неравномерный износ шин.

Обратите особое внимание на появление гула, скрипа, стука, шума при движении автомобиля. Это свидетельствует о неисправности в подвеске «Мерседеса». Чтобы ее устранить, требуется замена шаровых опор нижних рычагов, подшипников передних колес или сайлентблоков.

Владельцы данной марки авто часто сталкиваются с проблемой герметизации передних пневмостоек. Из-за антигололедных реагентов материал пневмобалонов начинает разрушаться, это приводит к проседанию автомобиля. Во время запуска мотора машина поднимается на заднюю высоту, задействуя пневмокомпрессор. Если не провести своевременный ремонт пневмоподвески Mercedes, то в скором времени пневмокомпрессор выйдет из строя. Противогололедные средства приводят также к преждевременной коррозии пневмобаллонов.

Как часто возникают проблемы с ходовой частью «Мерседеса»

Если пробег не достиг 80 тыс. км, проблем с ходовой частью Mercedes обычно не возникает. Поломки могут случиться, если повреждение произошло в результате наезда на дорожное препятствие, падение или удар.

Приближаясь к пробегу 100 тыс. км, могут появиться неисправности, в зависимости от модели. У каждой модели слабым местом являются стабилизаторы и рычаги подвески. После 100 км пробега также возникают проблемы с приводом и карданом. Своевременный осмотр в автосервисе позволит избежать дорогостоящего ремонта пневмоподвесок «Мерседес».