Ремонт рулевого управления
Рулевая рейка и ГУР «Фольксваген Крафтер» не приносят проблем, если следить за герметичностью системы и своевременной заменой масла.
Стук рулевой рейки – самая частая жалоба, с которой к нам обращаются владельцы «Фольксваген Крафтер». Причиной стука может быть разбитая втулка или поджимной механизм, коррозия, несоответствие геометрии кузова и вторичного вала, неисправность первичного вала. Чтобы определить источник проблемы, проводится диагностика рулевого управления «Фольксваген Крафтер».
Возможны три варианта развития событий:
- Регулировка – если рейка разболталась и появился люфт.
- Ремонт рулевой рейки «Фольксваген Крафтер».
- Замена рулевых реек «Флльксваген Крафтер». Используем оригинальные и неоригинальные запчасти.
Особенность «Крафтера» – треугольная зубчатая часть вторичного вала. Зубцы часто страдают от коррозии, поэтому в первую очередь мы осматриваем. Аналогичные рулевые механизмы устанавливаются на «Мерседес-Бенц Спринтер».
Мастера «МБ Сервис» оказывают услуги по замене жидкости, диагностике и ремонту ГУР «Фольксваген Крафтер», проверяют насос и уровень жидкости в гидроусилителе руля. Последний не подлежит ремонту. В большинстве случаев при обнаружении его неисправности мы просто заменяем поврежденные детали.
Порядок работы
После оценки состояния автомобиля на диагностическом стенде мастер составляет смету на ремонтные работы и запчасти, называет сроки и стоимость. Вы оставляете автомобиль, а мы приступаем к восстановительным работам. Точное соблюдение сроков ремонта – особенность нашего сервиса. Вы забираете автомобиль точно в указанный срок.
Цена ремонта зависит от количества новых запчастей и стоимости переборки.
- Диагностика и ремонт рулевого управления «Фольксваген Крафтер» проводится в полном соответствии с регламентами производителя.
- Гарантия на 12 месяцев распространяется на все работы без ограничений по пробегу.
- Мы работаем по постоплате: вы отдаете деньги после того, как проблема решена.
